MITSUBISHIRVR抢攻既有车主,2009年日本订单目标8,000张

2020-06-08作者:
MITSUBISHIRVR抢攻既有车主,2009年日本订单目标8,000张虽然离正式上市还有将近两个月时间,但日本MITSUBISHI却迫不及待地公布最新世代RVR,并在2009年12月开始接单,由于目前MITSUBISHI所掌握的日本车主,共有50多万辆车的车龄已超过13年,因此MITSUBISHI将锁定这群既有顾客,并订出2009年12月8000张订单的目标。
MITSUBISHIRVR抢攻既有车主,2009年日本订单目标8,000张以新世代Lancer(Galant Fortis)底盘为基础所开发的RVR,早在2007年东京车展时便以Concept cX的身份亮相,原本计画在2009年正式量产,孰料碰上2008年的金融海啸,加上2007年起的国际油价飙涨,使得MITSUBISHI不得不暂缓所有新车计画,并将重心摆在电动车iMiEV上;Concept cX的量产则迟至2009年下半才有明确讯息,且在第四季公布Concept cX的量产版车名和外观,也就是将在2010年2月于日本上市的RVR。
拥有2670mm轴距和4295×1770×1615mm车身尺码的RVR,导入Lancer家族鲨鱼头后更符合Crossover定位,日规顶级车型配置HID头灯组可是日本MITSUBISHI头一回作这样的设定。驱动模式共有FF与4WD两种的RVR,搭载4B10的1798cc直列四缸DOHC MIVEC汽油引擎,最大输出马力与扭力分别为139hp/6200rpm、17.5kgm/4200rpm,变速系统为配置手排模式的CVT,顶级车型还具有方向盘F1拨片换档功能。内装铺陈大走简洁风,并首度配置Push Start引擎启动钮,车室顶部採用两道橘光LED气氛灯,同时更首创同级对手中唯一配置TFT彩色液晶萤幕资讯显示,让画面更活泼,判读上也更便利。当然如后座前倾快倒功能、AV端子插座、四向调整方向盘、前后滑移中扶手、860×954mm超大型全景式天窗等全都在配备清单中。
当然MITSUBISHI为了提前创造话题,早在2009年初便针对50万名拥有13年车龄MITSUBISHI车款的消费者进行电访,同时询问换购车辆的意愿,在长达数个月的努力后愿意在2009年底下订的车主约在8,000名左右,也因此让MITSUBISHI定下8,000张订单为目标。
 

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